autovit.ro

Renteaza un Citroen C5 second hand?

Prima generatie a berlinei de clasa medie (2000 – 2008) s-a facut remarcata prin eleganta, confort si siguranta pasagerilor. Iar dupa prima tinerete, pe lista aprecierilor venite din partea utilizatorilor se mai adauga rata redusa a problemelor grave aparute in exploatare, precum si deprecierea relativ minora in timp. Dar sa vedem care sunt si punctele slabe ale acestei prime generatii Citroen C5…

In primul rand mai trebuie adaugat ca un reper important in istoria modelului Citroen C5 il reprezinta faceliftul introdus in anul 2004 care a vizat atat designul caroseriei si suplimentarea gamei de motorizari, cat si aprecierea considerabila a gradului de siguranta oferit pasagerilor. Prin urmare, la testele de impact efectuate de catre EuroNCAP, varianta cu facelift a primei generatii Citroen C5 a obtinut calificativul maxim de 5 stele.

C5_2

Din relatarile utilizatorilor reiese ca cel mai important atu al lui Citroen C5 este confortul la rulare, asigurat de suspensiile hidropneumatice care absorb eficient denivelarile din carosabil. De asemenea berlina medie s-a mai facut remarcata prin gama performanta de motorizari, in special cele turbodiesel, precum si echiparea standard realmente generoasa pentru acele vremuri.

Un alt avantaj care poate fi luat in calcul la o eventuala achizitie este deprecierea anuala destul de redusa a valorii autoturismului. De asemenea uzura in timp a materialelor textile ori a celor din plastic folosite la finisarea habitaclului a fost catalogata de catre majoritatea proprietarilor ca fiind satisfacatoare.

C5_3

Insa si la prima generatie Citroen C5 au fost semnalate o serie de probleme… Astfel, in special la exemplarele din primele loturi fabricate, au fost reclamate cateva anomalii functionale, dar care au fost remediate pe parcursul anilor de catre constructor. Aceste interventii au vizat un spectru larg de optimizari, de la inlocuirea pompei de alimentare la presiune joasa si pana la aplicarea de izolatii suplimentare intre busonul de alimentare al rezervorului si pasajul rotii.

Totusi utilizatorii au mai remarcat anumite functionari defectuoase ale sistemului electronic care se manifesta prin aprinderea nemotivata a unor martori luminosi din plansa de bord, precum si furnizarea de informatii eronate ale indicatorului de combustibil.

Mai cunoasteti si alte probleme caracteristice acestei prime generatii Citroen C5?

8 Comentarii

  1. Robert

    Personal nu detin aceasta masina dar am condus un asemenea model , versiunea 2.2 HDI de 133 cp, care spre surprinderea mea, raspundea destul de prompt ca manevrabilitate si acceleratie in ciuda greutatii sale de aprox. 1600 kg.Nici la capitolul Confort masina nu lasa de dorit, ba chiar pot spune cu mana pe inima ca poate concura fara probleme cu orice model de VW Passat sau chiar BMW seria 3. In schimb, pe partea electronica apar anumite „erori” ca de exemplu : ESP Error afisata pe display-ul din bord care opreste accelerarea masinii de la viteza respectiva (la o viteza mai mare de 110 kmh am obsevat acest lucru) dupa care brusc sistemul revine la normal, insa nimic neremediabil. In rest, masina este destul de buna si o recomand tuturor cu caldura.

  2. Andre Turnbull

    Nu are cota de piata un C5,Ford Mondeo si Vw Passat B6 sunt alternative mult mai bune.

  3. Florin

    O masina foarete reusita. Motorul 2,0 HDI e perfect. Este rezistenta iar calitatea pieselor este foarte buna. As acorad plus la tinuta de drum, confort, sportivitatea motorului, suspensie iar minus la ergonomie, pur si simplu sunt chestii incomode gen bord prea inalt, cotierele laterale fata nu iti permit sa introduci centura, deschiderea usilor e putin incomoda. Dar orice masina are punte bune si puncte mai putin bune. Daca vă place, luati-o, merita toti banii.

  4. mihai

    am 2.0hdi din 2006 de noua…confortul este excelent+motorizarea perfecta…consum mic……in 110000km am bagat doar revizii(2ani sau 30000km) si niste bielete la 95000km

  5. george

    Este o masina foarte buna. Dintre cate masini am avut (Peugeot 307, Audi A4, Volvo XC90, Opel Vectra, Astra, Skoda Octavia, Renault Laguna), C5-ul cred ca a fost superior per ansamblu. Bineinteles ca au fost si aspecte mai putin reusite, dar in mare, cred ca iese mai bine. Motorul HDI este excelent, la fel si suspensia. O recomand tuturor interesatilor pentru motorul HDI (obligatoriu) şi pentru suspensie. In rest, argumente gen bord prea inalt, scaune incomode, nu mi se par relevante in alegerea unei masini. Nici macar consumul nu mi se pare relevant in conditiile in care se pune accentul din cel in ce mai mult pe performante, confort, siguranta, etc. Oricum C5 este o masina economica.

  6. iulian

    Salut la toata stie cineva daca se poate scoate filtru de particule de la un c5 din 2008 numai probleme face.vroiam sa stiu daca se poate merge fara.sunt din constanta si pot fi contatat la nr 0733718755

  7. Radu

    După un drum de 80 km când am oprit masina mi-a ieșit un abur de sub capotă. Am constatat ca mi-a curs un pic de antigel iar apa din borcanul de la radiator era calda bine.Am continuat sa merg cu ea la servici și nu mi -a mai curs soluție de răcire.Motorul trage și în bord nu-mi apare ca ar fi o problema.O părere, un sfat?Mulțumesc.

Adauga un comentariu

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ne gasesti pe:
Ai intrebari?

Acceseaza sectiunea Ajutor

(031) 860 90 90 (de Luni pana Vineri intre
09:00 - 18:00)