
Este un sistem european de clasificare a sigurantei vehiculelor ce se aseamana cu cel american New Car Assessment Program (NCAP), introdus in 1979.
Utilizat in forma actuala a sistemului de clasificare cu stele inca din 1997, Euro NCAP este astazi sustinut de Comisia Europeana si de o multitudine de guverne si institutii europene, fiind o asociatie independenta ce militeaza pentru siguranta sporita a autovehiculelor.
Euro NCAP publica periodic rapoarte cu privire la masinile noi, atribuindu-le stele pe diferite domenii de impact cum ar fi cel frontal, lateral, impact cu stalp sau cu pietoni.
Testele frontale sunt efectuate la 64 km/h, cele laterale la 50 km/h, cele de impact cu stalpi la 29 km/h iar cel cu pietoni este studiat la 40 km/h.
Prima masina care a intrunit 5 stele (maximum) pentru protectia ocupantilor a fost Renaul Laguna in 2001.