Lane assist sau Lane Departure Warning System

Sistem ingenios de avertizare a parasirii benzii de circulatie fara ca semnalul sa fie activat, dezvoltat initial de Mercedes-Benz pentru camioane.
La autovehicule implementarea a venit in prima faza din partea constructorilor japonezi Nissan, Toyota si Honda. Pe langa semnalele sonore pe care le emite la parasirea accidentala a benzii de circulatie, versiunile mai noi ale sistemului pot inclusiv ajuta la readucerea masinii pe banda prin sistemul ESP.
Citroen a fost primul constructor european care a introdus sistemul pe modelele C4,C5 si C6 si foloseste o raza in spectru infrarosu pentru a monitoriza marcajele. Pe langa avertizarea sonora soferul mai simte si o vibratie in scaun.
Versiunea celor de la Audi difera prin faptul ca in loc sa vibreze scaunul, vibreaza volanul.

7 Comentarii

Unu

13 ianuarie 2011, 16:00

Merge si daca drumul nu este trasat, adica in Romania?

Răspunde

Edwin

14 ianuarie 2011, 23:05

Mai greu…dar cum prinde o portiune marcata, daca treci peste marcaj si nu semnalizezi, recupereaza!

Răspunde

cristi

13 ianuarie 2011, 16:28

Unul din cele mai faine(si utile) sisteme de pe masini astazi.

Numai ca, pe mine unul ma sperie a naibii cand incepe sa vibreze volanul, ca inca nu am reflexu’ sa imi dau seama de ce…. si zic ca am dat in vro’ groapa ceva 🙂
Bine, la asta se adauga faptul ca masina din dotare nu are lane assist si am condus asa ceva doar ocazional.

Si ca intrebare cu raspuns multiplu: cum functioneaza lane assist la noi, in masura in care avem destule drumuri, pe care marcajele benzilor s-au sters?
Mergi,mergi si cand dispar benzile, incepe volanul sa vibreze si nu se opreste pana nu apar iar? 🙂

Răspunde

Edwin

14 ianuarie 2011, 23:02

Asta-i buna! Hahahah…

Răspunde

cristi_s

13 ianuarie 2011, 19:41

De unde reiese clar de ce francezii sunt francezi si nemtii sunt nemti. Sa vibreze volanul e enervant, ce, e Logitech?, daca vibreaza scaunul e de-a dreptul kinky, probabil multa lume merge serpuit in mod intentionat. Chestii rafinate, tipic frantuzesti. Desi cred ca la cum se merge la noi, ar tine-o soferul roman tot intr-o zgaltaiala daca si-ar lua lumea masina cu optiunea asta. Zgaltaiala de volan, evident, ca “frantuzoaicele” n-au cautare la noi.

Răspunde

Edwin

14 ianuarie 2011, 23:03

Sunt de acord ca francezii sunt si vor ramane niste rafinati prin comparatie cu nemtii. Chiar si in tehnica! 😉

Răspunde

cristi_s

16 ianuarie 2011, 11:23

Mda, doar ca ar trebui sa o lase mai usor cu absinthul cand ajung la chestii de genul amplasat filtrul de benzina sau conducte si fire care trec prin dreptul unor capete de surub. 😀 😀 😀 Nu de alta, dar se ajunge la unele situatii aberante, de genul schimbatul cablului de vitezometru dureaza mai putin si necesita scule mai putine decat schimbatul filtrului de benzina. 😀 😀 😀 Am patit-o pe propria piele. 😀 😀 😀

Răspunde