Trebuie să fii echipat corect pentru orice lucru de care te apuci, iar acest lucru este evidențiat și de noul Nissan Navara. Habitaclul nu te izolează de zgomotul motorului diesel de 2.3 litri, dar capacitatea de tractare de 3.5 tone îți oferă încredere în mașină.
Dacă adăugăm și tracțiune integrală și cauciucuri BFGoodrich, avem rețeta ideală pentru un review interesant pe care te invităm să îl urmărești mai jos.
![TEST DRIVE FIAT 500e [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/06/fiat500_electric_eblogauto_2021-1-of-7-92x64.jpg)
![TEST DRIVE Hyundai Elantra [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/06/TEST-DRIVE-Hyundai-Elantra-1-92x64.jpg)
![TEST DRIVE Volkswagen ID.4 2021 [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/06/4_TEST-DRIVE-Volkswagen-ID-4-92x64.jpg)
![TEST DRIVE ASTON MARTIN DBS VOLANTE SUPERLEGGERA 2021 [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/05/astonmartin_volante-eblogauto-2021-1-of-8-1-92x64.jpg)
![TEST DRIVE HYUNDAI SANTA FE 2021 [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/05/hyundai-santafe-eblogauto-2021-2-92x64.jpg)
![TEST DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 300 2021 [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/05/ds7etense-matei-eblogauto-2021-9-of-10-92x64.jpg)
![TEST DRIVE RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID 2021 [VIDEO]](https://blog.autovit.ro/wp-content/uploads/2021/04/renault_captur_phev-eblogauto-2021-2-of-28-92x64.jpg)
Acest site foloseste cookies. Continuarea navigarii implica acceptarea lor.